综述
有数据预测，至2020年我国车用滤清器市场需求将增加至11.6亿套，市值超过1000亿元。随着汽车市场的发展，型号种类越来越多，其中的滤清器也越来越多样化，有圆桶型、板块型、不规则型等等，货车大型车通常用圆桶型的，而轿车、SUV应用的通常是板块型的。汽车滤清器的粘接主要在滤纸折纸、牙脊胶线（固定牙型胶）、端盖粘接、滤纸合缝、密封圈粘接、边框粘接等等。
随着中国汽车工业轻量化、降噪减震、低排放、低VOC、低气味等要求，汽车滤器用胶也随之有了一些新的特点与发展方向。热熔胶，因为具有环保无毒、快速固化、气味低、低VOC、粘接面广泛的特点，是滤清器行业用胶粘剂的发展方向。下面，我们就热熔胶在汽车滤清器中的应用做一些举例。
1、滤芯折纸粘接
胶机供应稳定，熔化充分，保持胶在特定的温度下，粘度稳定，流动性均匀，保证胶线均匀无气泡。熔胶机：胶箱温度150度、胶管温度140度、喷头温度130度；涂好胶后，把材料放入干燥箱，在90度置24度小时，看其胶纸变化，不可以位移，变形。
2、加固背脊胶线
小轿车、SUV等小型车的滤清器，为了加固牙型滤芯，把滤芯上纵向打上数条胶线，以把牙型滤纸连接起来，形成一个牢固的整体。常用PA热熔胶，要求胶具有一定的硬度，使滤清器坚挺，也要有一定的柔性，即使在较低温度下，胶线也不能发脆断裂。不同主机厂商对耐高低温的要求不同。
3、粘接合缝
滤纸未端合缝粘合，滤纸与滤纸之间接缝的粘接，通常用EVA热熔胶、PO热熔胶、PA热熔胶，空滤的滤纸接缝常用EVA或PO热熔胶，而油滤中的滤芯接缝现在多用PA聚氨酯热熔胶粘接，用金属夹条连接密封也常见。PA胶有非常好的耐高温、耐介质的能力。热熔胶形态多数为棒状，用热熔胶胶枪熔化胶，手动涂布在接口滤纸上合缝。
4、端盖的粘合
金属端盖或塑料端盖与滤芯之间的粘合，通常采用双组份PU胶，采用热熔胶的也不少，这类热熔胶要求流动性要好，粘接强度满足要求，还有一定的耐高温性能和低温性能。燃/机油滤用PA热熔胶，耐高温达到180 ～190度
5、空调滤清器边框粘接
空调滤清器边框封条粘接，封边条通过滚轮后，热熔胶机的枪头均匀刮胶，之后，人工把封边条粘贴到滤芯的四周，以完成粘接密封。空调滤清器封边胶多数是EVA热熔胶，要求流动性好，粘接强度高，耐低温性能优良。也有一些厂商用手动热熔胶枪熔热熔胶棒，把胶涂在封边条上，再贴到滤芯上。
目前，广东舜天新材料有限公司采用独特配方，研发出了在滤清器行业中可替代EVA热熔胶的解决方案，拥有流动性更好、固化速度快、耐高温与低温性能优越、无VOC顾虑，环保等特点。如需了解更多，欢迎您随时咨询我们！
