热熔胶在汽车滤清器上的应用
在汽车日常使用中我们熟悉的滤清器产品一般分为空气滤清器和机油滤清器两大类。在这两类滤清器产品上都会经常用到粘合剂，主要功能是为了解决滤清器在制造过程中的粘合、定型、密封等方面的工艺需要。由于热熔胶的环保、安全、耐温、固化速度快、生产效率高、上胶作业简便等诸多特点而在滤清器制造行业受到普遍应用。根据滤清器的用途及其性能要求，对热熔胶的应用要求也提出明显区别。对于主要成份多为乙烯—醋酸乙烯共聚物EVA、或聚烯烃PO等固体的混合物质特性的热熔胶，存在耐油、耐水性的不足，以及对极度恶劣环境下，如高温超过150℃，或低温超过-20℃的耐受性有限，因此，目前市场上滤清器制造企业对于机油滤清器产品的固有特殊使用环境，有着耐油浸、耐水浸和对极度恶劣环境下的耐受性要求，一般多采用聚酰胺PA类的热熔胶。
我们了解到滤清器生产企业有专项生产空气滤清器的，也有空气滤清器和机油滤清器同时生产的，接下来我们谈谈空气滤清器产品上的热熔胶应用状况。
空气滤清器主要都是用于空调类产品上的空气过滤，可分为汽车空调用滤清器，厂房居室空调用滤清器两类产品。无论哪种类型，由于都是采用特定的纤维纸实现空气过滤功能的，因此，具体在空气滤清器产品上应用热熔胶的目的，大致都是滤纸的折边定型、滤框与滤纸的粘合、边框填充和密封等。
汽车滤清器热熔胶的上胶方式
以汽车空调滤清器为例：在制造过程中，首先将整卷的滤纸装在折纸机上，以每分钟约50到80米的速度折叠成型，折纸宽幅根据滤清器产品的大小规格而设定；滤纸折叠成型后迅速进入热熔胶的喷涂环节，热熔胶在折叠成型的滤纸上匀速喷射固定胶线，有打四条或多条胶线的，有滤纸单面打胶或双面打胶的，通过热熔胶迅速固化粘接，使得折叠好的滤纸固定成型，而不会弹开；接着按滤清器的规格要求裁切成特定尺寸，装入滤框后打胶粘合与填充，最后产品成型。简单地说，基本上是采用滤纸折边、上胶定型、裁切、粘合滤框、边框填充与密封到成型的生产工艺流程。
上胶方式与空调滤清器产品及生产规格有关：随着该行业滤清器的制造工艺和客户要求的不断更新，品种也日益繁多。由于生产厂家的不同规模，以及客户产品规格的大小不同，实际上他们在采用手动上胶和热熔胶机自动上胶的都有，一般生产厂家规模较大的，产能也大，滤清器的品种也较多，因此，多会采用热熔胶机的自动化上胶，而只有较少的手动上胶补充；相反，生产规模较小的，或者生产的滤清器产品规格较小的，则多是采用手动上胶，特别是在定型后的滤纸与滤框的粘合与填充密封上常采用热熔胶条手动打胶。
汽车滤清器热熔胶的应用特点
具有常规的耐受性：通常配套空调滤清器产品的应用，在高温方面：一般要求耐高温，有特殊要求达到110℃高温通过性测试的；在低温方面：要求满足-20℃以下环境的保存安全。
开放时间：根据市场上现有空调滤清器制造厂家的个别厂家因设备先进，生产线速度高，会对热熔胶提出更短的开放时间。
颜色：随着空调滤清器制造厂家对品质的提升和产品配套的要求，多会对热熔胶提出颜色要求，一般选择白色和黄色的两种。
广东舜天开发的滤清器行业热熔胶专用型号目前已经得到广泛应用、技术成熟，能够从耐受性、开放时间、速度、颜色等多方面满足客户的不同需求。当然还有更多的产品有待我们去发现和引导应用。欢迎您随时咨询我们！
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